固定不動登車橋商品特性（xìng）：
液壓推動，實際操（cāo）作便捷運（yùn）作靠譜。
唇板與服務平台采用整短軸聯接，抗壓強度高、穩定（dìng）性好。
采用進口密封件，保障液壓傳動係（xì）統具備的密封性性能。
采用進口總（zǒng）體控製模塊式液壓係統，密閉性好，使用期限（xiàn）長。
高韌性“U”形梁設計方案能保障其高負荷長期運作不形變。
采用（yòng）地麵防滑不鏽鋼花紋板（bǎn），使服務（wù）平台有優良的地麵防滑性能。
兩邊布防軋腳側裙，避免 腳（jiǎo）指頭伸進服務平台導致（zhì）意外事故。
配（pèi）有保障維護保養工作人員進到登（dēng）車橋內部維（wéi）護保養時安全性的支撐（chēng）架。可牽引式移動登車橋是（shì）一種（zhǒng）能夠 運用根（gēn）據電動叉車、牽引（yǐn）車等牽引的一種移動登車橋，融合平板（bǎn）拖車牽引架技術性（xìng）研發（fā）而成，前端加可向（xiàng）兩邊轉動超重型萬向（xiàng）輪及拆（chāi）式牽引杆，在必須 挪動時能夠（gòu） 將萬向輪轉（zhuǎn）動至下方裝上牽（qiān）引杆，可簡易便（biàn）捷（jié）的完（wán）成牽引挪動。 
固定登（dēng）車橋主要采用錳鋼製作，平台采用工字鋼（gāng）製作（zuò），保證結構（gòu）長時間滿載運行時不變形。固定登車橋的斜坡上使用（yòng）了花紋鋼板，可以防止車輛在行（háng）駛中打滑（huá）。登車軸（zhóu）的側麵設有（yǒu）防劈護腳和用於維護支撐杆的安全設施，以確保操作人員（yuán）的（de）安全。可調蓋板，正負角度調節，方便與卡車連接。
固定登（dēng）車橋平台上±10°的調節角度，適合不同高（gāo）度的對接車（chē）。固定登（dēng）車橋橋（qiáo）液壓係統采用整體模塊化液壓站。低（dī）運行噪音。電氣控製以（yǐ）簡單的操作按（àn）鈕形式易於操作。
液壓登車橋廣泛用（yòng）於無裝卸設備的（de）貨台及流動裝卸場所，是與叉（chā）車配合使用的貨物裝卸輔助（zhù）設備。借助移動式登車橋，叉車能直接駛（shǐ）入汽車（chē）集（jí）裝箱（xiāng）內部進行批量裝卸作業（yè）。隻需單（dān）人操作，不需動力電源，即可實現貨（huò）物的安全快速裝卸液壓登車（chē）橋是（shì）與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。有了（le）它，叉車能直接從地麵駛入（rù）汽車車廂內部進行批量裝卸作業。液壓登車橋采用人工液壓動力，不需接動力電源，隻（zhī）需單人操作，即可實現貨物的安全快速裝卸。 液壓登車橋操作過程（chéng）中要（yào）求擰緊手（shǒu）動閥，使得手（shǒu）動閥在一（yī）定程（chéng）度上處於其關閉的（de）狀態，其設備搖動手柄，這樣就可以使得登車橋升高至需要高度。慢慢進行倒車，將集裝箱停至登車橋前端唇板下（xià）。
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